1、二者发动机不同 V12发动机的发动机是12缸；V8发动机的发动机是8缸的。复杂程度 、控制程度不同 V12的缸数多 ，发动机的缸数越多
，越难控制，控制系统越复杂 。首先是缸体的制造工艺 ，v12就比V8要求严格多了
。V8的缸数少
，发动机的缸数越少，较容易控制 ，控制系统越简单。

2
、成本考虑：V12发动机的造价较高
，价格昂贵，而V8发动机在保证性能的同时 ，成本相对较低 。燃油经济性：V12发动机的燃油经济性不如V8发动机，对于追求高性能和高效率的车型来说
，V8发动机更为合适
。车辆布置：V12发动机体积较大，可能会影响车辆驱动系统的布置和整体设计。

3、V8引擎 、V10引擎和V12引擎的主要区别在于气缸数量和排列方式 ，在同排量条件下
，V12引擎的性能最为强劲 。以下是详细解释： 气缸数量和排列 V8引擎：拥有8个气缸，气缸以V形排列 ，分为两组
，每组4个气缸，通常呈45度角相对排列
。V10引擎：拥有10个气缸 ，同样以V形排列
，分为两组，每组5个气缸。

4
、发动机中V8 ，V10
，V12的区别为：气缸数不同、气缸排列不同 、点火顺序不同 气缸数不同 V8：采用8个工作气缸 。V10：采用10个工作气缸。V12：采用12个工作气缸
。气缸排列不同 V8：以V形排列，单侧4个气缸。V10：以V形排列 ，单侧5个气缸 。

大众辉腾作为大众品牌中的顶级车型，其价格之高令人咋舌
。目前
，辉腾的价格从70多万起，而0升V12发动机版本的裸车价格更是高达220万元。更有顶级加长版车型 ，尽管未进入中国市场
，但其价格同样令人咋舌 。通过亲身试驾，我感觉辉腾的做工非常出色 ，据说很多部件都带有宾利的影子
，甚至有传言称某些部分是手工打造的
。

大众辉腾最贵的一款是顶配版本，搭载0升W12发动机。这款车型在多个方面展现了其高端与豪华的定位：价格方面：根据资料 ，这款顶配版本的大众辉腾价格曾达到249万元（2002年价格）
，也有说法称其价格区间为788万到2518万不等，具体取决于配置和动力版本 。

大众带字母最贵的一款是辉腾（Phaeton）
。车型概述：辉腾是德国大众汽车公司生产的一款豪华轿车 ，它代表了大众品牌的最高造车水平。作为大众汽车品牌的旗舰车型
，辉腾在市场上的竞争对手直指奔驰S级
、宝马7系和奥迪A8等豪华品牌的高端车型 。

1、大众旗下缸数最多的柴油发动机是EA898系列中的V12柴油发动机，该机型曾搭载于奥迪Q7车型 ，体现了大众集团在柴油动力领域的技术探索
。以下为具体信息补充：V12柴油发动机的核心地位EA898系列V12柴油发动机是大众集团柴油动力系统的巅峰之作，其12缸布局在乘用车领域极为罕见。

2 、大众最顶级的柴油发动机系列是EA898系列 。该系列作为大众奥迪旗下最高端的V8柴油发动机系列
，具有显著的技术优势和历史地位。技术定位与核心特点EA898系列是大众集团针对高端车型开发的V8柴油动力平台，其核心优势在于大排量、高扭矩输出及模块化设计
。

3
、一汽大众宝来柴油版TDI优缺点分析 动力与燃油经济性优势 宝来TDI搭载9升直列四缸涡轮增压柴油发动机 ，最大功率74kW
，峰值扭矩240N·m。低转速下即可输出充沛扭矩，起步和爬坡表现优于同排量汽油车型 。

大众途锐作为品牌旗舰SUV ，整体故障率处于较低水平
，但不同车型和部件可能存在差异
。以下是综合分析：整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试。尤其是主流动力版本（如V6车型） ，技术可靠性得到广泛认可
，故障率相对较低 。

大众途锐故障率整体不算高
。从车主反馈和相关数据来看，途锐存在一些故障问题 ，像发动机烧机油、漏油
，部件开裂 、异响，转向系统异响
、抖动等 ，在一定程度上影响了车辆使用体验。不过，其一个月的故障投诉量不到5条
，与销量对比，故障率相对偏低 。

发动机技术成熟 ，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列
，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺
。该发动机在高尔夫 、速腾等多款车型上长期应用，性能稳定性和低故障率已得到充分验证。

较多的毛病：综合车主和评论者的反馈 ，途锐在某些情况下可能存在较多的故障和维修需求 。另一方面
，也有观点认为途锐的故障率并不高：卓越品质和可靠性：全新一代大众途锐在某些评价中被誉为可能十年内零故障的SUV，这显示了其高品质和可靠性
。

大众途锐V10最贵的版本并非官方主推配置 ，价格信息难以精确给出
，而途锐W12的顶配车型指导价为188万元。以下是关于这两款车型的详细解大众途锐V10价格：大众途锐V10并非官方长期主推或持续生产的配置，因此其价格信息可能随时间变化且不固定 。由于V10版本并非主流或最新配置 ，具体售价可能因市场供需
、车辆状况、配置差异等因素而有所不同。

比如豪华品牌该级别车型的售价多集中在70-90万元之间
，途锐则把指导价定在了56-82万元，配置接近的车型途锐比豪华品牌价格普遍低出6-10万 ，对于讲究性价比且没有豪华品牌追求的消费者而言，的确颇具吸引力
。

总体而言
，途锐的故障率在同级别车型中属于中等偏低水平，合理维护下能保持良好状态。若考虑V12等高性能版本 ，需对潜在维护成本有心理预期 。

除了常规的6L V6
，2L V8发动机之外，第一代途锐曾史无前例的装备了0L W12发动机 ，开创了豪华SUV装备12缸发动机的先河
，而搭载0L V10 TDI发动机的途锐R50更是被车迷们当作桌面壁纸的神作
。

与途锐V10 TDI相比，W12 Sport的售价整整高出了25050欧元 ，但目前保时捷的卡宴Turbo还是能够与其相提并论。动力上
，卡宴Turbo不但有更多的潜力可挖——能从450马力提高到500马力，而且在身价上 ，卡宴Turbo也比这个兄弟加对手高出了4380欧元 。

当你的购车需求更加重视内在
，比如50多万能买到空气悬挂，70多万就能有0T V6 ，而目前市面上还有不小的优惠，这样的性价比当然是同级最高
。

1 、大众途锐：是低调奢华的中大型SUV
，0T发动机与8AT变速箱适配城市与越野场景，内饰简约大气 ，适合注重内敛品味
、不愿过度张扬的成功人士。沃尔沃XC90：作为北欧豪华代表
，City Safety安全系统与环保材质内饰凸显人文关怀，直列6缸发动机能提供平稳驾驶体验 ，适合重视家庭安全与生活品质的精英阶层 。

2、0岁拥有的5款彰显成功 、普通人难及的巅峰之选车型如下：奔驰E级：作为“老板座驾 ”的典型代表
，其前脸采用星空格栅设计，搭配标志性的三叉星辉立标 ，夜间点亮时气场全开
。内饰通过64色氛围灯与Nappa真皮座椅营造出豪华氛围
，轴距超过3米的空间表现更强化了商务属性，是成功人士身份的直观象征。

3
、以下是一些建议： 豪华轿车：四十岁的人通常处于事业上的巅峰 ，经济状况相对宽裕
，可以选择豪华品牌的轿车，如奔驰、宝马等 ，以展示自己的社会地位和经济实力 。

4 、岁：路虎揽胜—越野与豪华的巅峰之作 到了47岁，许多人已经开始追求更多的生活享受和个性化的表达
。路虎揽胜作为一款结合了顶级豪华与卓越越野性能的SUV
，非常适合这个年龄段的成功人士。这款车的官方指导价为142-338万，目前市场行情降幅在22万左右 ，因此实际价格是在116-3300万之间 。