1 、大众途锐的定位和档次相对宝马X3更高一些 ，以下从价格
、配置、动力和车主评价四个方面进行详细分析：价格层面：价格是衡量车辆档次的重要直观指标。宝马X3 2022款xDrive30i领先型M曜夜套装官方指导价为468万
，而途锐2022款0TSI锐享版曜黑运动套装官方指导价高达738万 。

2 、简而言之，途锐SE还是途锐 ，只不过一些方面进行了阉割
。再说几句 目前
，大众途锐目前的优惠极大，有些地区如杭州 ，2019款0TSI领航版国6车型
，裸车价仅为44万元。入门版的全新SE版本上市，其终端销售价格大概率会跌破40万 ，这意味着在市场竞争中，将拥有一定的竞争力 。

3
、油耗方面
，工信部给出的途昂0T低功率版本百公里油耗数据为5L，0T高功率版本则为7L ，5T版本则为10L
。根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价
，目前途昂国六车型有着全系5万元左右的优惠力度。

4、据说这大概率是最后一代燃油途锐了 。销售肯定会拿“绝版 ” 、“情怀
”来忽悠你掏钱
。千万别上头。所谓的绝版，往往意味着以后配件难找 ，二手车保值率崩盘 。这车现在的处境非常尴尬。要面子
，它不如宝马X奔驰GLE
。要里子，它不如国产新能源舒服智能；要性价比 ，它被林肯飞行家按在地上摩擦。

5
、途锐0锐越的性能在同级别车型中较为出色
，与之性能相似的车型有不少，像宝马X奥迪Q5L等 。宝马X3的落地价大概在35-45万元左右 ，奥迪Q5L的落地价大致在38-48万元上下
。宝马X3搭载0T发动机
，动力输出强劲且操控性能优秀，其内饰豪华 ，配置丰富，品牌影响力大。

6、简单来说就是性价比极高！但这么多年来
，途锐的定位已经从泥巴沙漠转移到了城市的越野应用场景 。所以，如果你清楚自己经常出现的应用场景
。比如在一些城市是简单的道路使用 ，或者一些低级别的越野场地。整个系统配有缸内直喷TSI发动机+8速自动手动变速器 。

1 、022款宝马X3底盘整体表现不错
。它采用了前双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂系统调校使得车辆在操控性方面有着出色的表现 。在过弯时
，能够提供较好的侧向支撑力，让驾驶者感受到稳定的驾驶体验
。而且其底盘的调校兼顾了舒适性 ，在通过一些颠簸路面时
，能够有效过滤震动，保证车内乘客的舒适性。

2、在高速行驶时 ，22款宝马X3的底盘表现出极高的稳定性
，给驾驶者带来满满的安全感 。过弯和并线时，悬架对车身的支撑非常到位 ，减少了侧倾和晃动
，提升了操控的精准度和信心。操控性在同级别SUV中属于佼佼者，满足了驾驶者对驾驶乐趣的追求
。

3
、悬挂和噪音问题：部分车主认为悬挂系统偏硬 ，导致在不平坦的路面上行驶时颠簸感明显。同时，胎噪和风噪较大
，影响了车内的静谧性 。异响和共振：偶尔还会出现车门异响和底盘持续共振等问题，进一步降低了车主的满意度
。

4、款宝马X3属于中型SUV ，定位稍高于X1。操控性能更具优势
，底盘扎实，悬挂调校精准 ，驾驶起来更有乐趣 。动力表现强劲
，能提供较好的加速体验
。车内空间也较为充裕，乘坐舒适性不错。内饰设计豪华感十足 ，品质感较高 。

综上所述
，2022款宝马X3采用的是普通涡轮增压技术，而非机械增压 ，这一技术选择旨在提供更强的动力性能和更高的燃油经济性
。

宝马X3是中型豪华SUV
，为国产（华晨宝马），2025年2月已推出全新长轴距版。它采用直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条 ，六边形LED大灯，还有刀锋腰线 、19 - 20英寸轮毂和双边排气 。动力上
，装配0T涡轮增压发动机，分低/中/高功率 ，有184 - 252马力
，匹配8AT变速箱和适时四驱系统
。

捷豹F-PACE搭载的是一台0L的涡轮增压机械增压发动机，最大马力340Ps ，最大功率250kW
，最大扭矩480N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱；而宝马X3搭载的是一台0T的涡轮增压发动机 ，最大马力252Ps
，最大功率185kW，最大扭矩350N·m ，匹配的是8挡手自一体变速箱。

1
、若追求空间实用性、智能驾驶配置和性价比
，宝马X3更值得购买；若偏好轿跑设计 、进口车身份和运动操控，宝马X4是更优选择 。

2
、而宝马X4则定位于X3与X5之间 ，其档次感更高。它搭载了高功率版本的0升涡轮增压发动机，性能表现更为卓越
。无论是加速还是行驶稳定性
，X4都展现出强大的实力。在对比两款车型后，不难发现 ，宝马X4在档次和性能上均有所超越 。

3、进口X4更显BMW纯正操控 这是进口X4相较于国产X3的一个核心差异
。虽然两者在动力系统和悬架系统上基本相似（0T 8挡手自一体变速箱
，多连杆悬架），但进口X4在操控性能上更为出色 ，这得益于其更加纯粹的BMW设计理念和调校。

4 、考虑到追求个性和回头率
，适合买宝马x4，而考虑到实用性和保值性 ，宝马x3更好 。

5
、因此
，如果你更看重车辆的保值率和性价比，建议关注国产版X3和X4
。无论是从价格还是从配置上看 ，国产车型都更具优势。当然
，如果你更注重进口车型的高品质和独特性，那么进口X4也是一个不错的选择 。值得注意的是 ，除了车辆的进口与否，购买时还应考虑车辆的具体配置、使用情况 、保养记录等因素
。

6
、性价比失衡：宝马X4是进口轿跑SUV
，起售价曾达46万元左右（2025年部分地区优惠后约23万），高于同平台宝马X3。因为进口身份叠加轿跑设计溢价 ，其价格接近更高档的宝马X5入门版 。

宝马X3的质量整体非常出色
，其德系车背景和多项细节设计均体现了对安全性和驾驶体验的重视，具体表现如下：50：50车身比设计宝马X3延续了品牌传统的50：50前后轴配重比 ，这一设计不仅优化了操控性
，更在无形中提升了行车安全
。

宝马X3：操控与品牌优势，性价比一般宝马X3的质量核心在于底盘调校扎实、转向精准 、动力输出线性 ，操控性能在三款车中最为突出
，适合追求驾驶乐趣的用户。其标配L2级驾驶辅助功能（如自适应巡航、车道居中），智能驾驶配置丰富 。

总体而言 ，宝马X3凭借德系精密制造
、高强度车身及持续改进
，质量可靠性在豪华中型SUV中表现突出，适合注重操控与安全性的用户。

新款宝马X3质量可靠 ，若重视驾驶质感与实用性值得购买，但需根据需求权衡空间与配置短板
。

这表明宝马X3在质量把控方面有一定的优势
，整体可靠性相对较高。然而，需要注意的是 ，这个整体数据是涵盖了各个年份和车况的车型
，2013年款由于车龄较长，其故障情况可能会与整体数据存在差异 ，实际使用中出现故障的概率可能会相对较高 。

1、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别
。外观上
，部分改款车型可能在细节处有调整，比如前格栅的样式 、轮毂的造型等。有的改款车型前格栅线条更精致 ，轮毂设计也更具运动感 。配置方面
，改款车型可能会增加一些功能
。例如，可能会升级智能驾驶辅助系统 ，提供更多驾驶辅助功能
，像更精准的自适应巡航等。

2
、022款宝马X3改款车型与未改款车型的主要区别体现在外观细节、配置调整 、内饰升级及功能优化等方面，具体如下：外观细节升级改款车型延续了宝马家族“双肾”进气格栅加大的设计语言 ，大灯造型更扁平化，前保险杠运动风格增强
，尾部新增“C ”字型尾灯，下方黑色饰板面积增大 ，扰流板设计更突出运动感 。

3
、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别
。外观上
，改款车型在细节处可能有微调，比如部分装饰条的样式、颜色等 ，可能会让整体视觉效果更精致或更具个性。配置方面
，改款车可能会对一些科技配置进行升级，像智能互联系统可能会有更新 ，功能更丰富
，操作更便捷 。

4 、022款宝马X3改款和未改款车型存在多方面区别
。外观上，部分细节有调整 ，比如可能在进气格栅样式
、雾灯区域造型等方面有细微变化
，以提升车辆整体的时尚感与辨识度。配置方面，改款车型可能会增加一些科技配置或舒适性配置 。

5、宝马X3改款后认可度较高 ，但存在部分争议点。外观升级：运动感与辨识度显著提升改款后的宝马X3全系标配M运动套装，前脸“双肾
”格栅尺寸增大
，搭配更扁平的LED大灯，视觉冲击力更强；车身侧面线条流畅 ，尾部“话筒式”尾灯与扰流板设计进一步强化了运动属性
。