核心车型及大概价格范围1）燃油版车型里 ，高尔夫202款200TSI DSG舒适型价格约在198万到158万元；高尔夫2022款280TSI DSG R-Line价格约为158万至128万元；高尔夫2022款280TSI DSG GTI价格约在298万到298万元 。

看看这第八代高尔夫的定价吧
，2T车型起售价198万，顶配的R-Line车型158万 ，无论是比起现款的高7还是当年的高6都低了不少
，高尔夫车系第一次从以前的高高在上杀进了主流紧凑级车市场，对于粉丝们来说 ，这应该是个很棒的消息
。

大众高尔夫6L手动时尚型的落地价包括了购车价格、购置税 、保险和上牌等费用
，总计为139645元。这是车辆上路的总费用，购车前了解这一信息有助于更好地规划预算 。如果您对其他车型的落地价感兴趣 ，可以访问汽车之家网站获取详细信息
。

接下来和大家说说，高尔夫后续的走量车型肯定是2021款 280TSI DSG Pro
，目前预售价15万。官方给出的配置有25英寸的全液晶仪表盘以及10英寸的中控触屏，而且这块中控大屏幕 ，支持车载蓝牙
、手机映射、语音控制！毕竟目前绝大多数车企都喜欢给你双大屏设计
，确实十分符合年轻人的审美观 。

前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市 ，此次共推出5款车型
，售价区间为198-158万元
。动力方面，新车继续提供EA211系列2T/4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。车型简述 回望历代车型 ，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典
，第八代高尔夫也是如此 。

目前，这一代大众途昂上市时间已接近3年 ，因此
，终端给出的优惠也比较大，尤其是0T车型 ，优惠达8万左右，指导价30.09万元的入门级车型
，经销商的最低报价为204万，按照这个价格来算 ，入门级的途昂25左右就能落地
，要知道花20多万买中大型SUV，这样的诱惑还是比较大的。

1 、从目前三款车的入门级车型报价来看 ，虽然新款迈腾最高达到了169万
，但优惠幅度大，经销商最低报价为148万起；再来看凯美瑞 ，目前入门版车型没有优惠
，依然是198万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为198万 ，经销商最低报价为148万起
，优惠5万
。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

2
、别克君威20T精英版官方指导价为128万 ，这款车在我们当地全款最高能谈到8万的优惠，不加任何强制消费
，裸车148万，和速腾4T车型优惠完价格差不太多 。购置税12814元 ，保险5767元
，上牌费200元，全款总落地价163581元
。

3、在入门级车型比较中 ，进口马3两厢6L标准型为198万元；卡罗拉6GL AT为148万元
，而速腾6 AT的市场价格为198万元，进口马3两厢还有一定的价格优势。当然我们不能简单地以价格来衡量车型间的比对 ，实际上进口马3无论在级别上还是性能上都是卡罗拉和速腾强有力的竞争者 。

1 、如今一汽大众的捷达已经被成了一个独立的廉价品牌
，10万元以下的大众品牌车型，基本就剩下有着30多年历史的桑塔纳了
。疫情当前 ，桑塔纳也成为了10万元级别中为数不多的一直坚挺的车型。目前它的市场行情怎么样呢？我们一起来看看 。首先来看看汽车之家的市场行情数据
。

2
、当年大众旗下有一款性价比极高的车型——上汽大众桑塔纳
，售价区间为69-159万元，而此次上市的捷达VA3更是比起桑塔纳来还要便宜了2万多 ，同时，捷达VA3比起吉利帝豪来说
，起步价也是要便宜了4千元，所以被大众成为自主品牌杀手也就不难理解了。

奔驰C级：售价约为32-48万元 。宝马3系：售价约为28-45万元
。奥迪A4L：售价约为29-49万元。保时捷Macan：售价约为52-75万元 。家用车市场：大众朗逸：售价约为10-15万元。丰田卡罗拉：售价约为12-18万元
。本田雅阁：售价约为17-24万元。吉利博越：售价约为9-14万元 。