1、020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市 。2020款新车共推出2款车型 ，丐版自动进取型售价199万元 ，顶配自动精英型售价159万元，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机 。随着四缸车型的回归 ，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵 ，给消费者带来更多的选择性。
2 、［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市 ，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机 ，提供进取型和精英型两款可选，售价分别为199万 、159万 。除此之外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。
3 、我特意选择了英朗5L自动精英型（159万元）和朗逸5L自动风尚型（149万元） 、轩逸6L XE CVT舒适版（19万元）进行比较。首先 ，在机械配置方面英朗占据了优势 ，它配备了多连杆悬架和四轮碟刹，轮胎尺寸为205/55 R16 。
4、别克英朗新车型携“四缸机 ”回归 ，售价199万-159万 别克英朗于3月31日新增了两款5L自吸四缸发动机的车型 ，售价分别为199万和159万 。四缸机车型的上市，进一步扩大了英朗的市场 ，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量。
5 、面对这一急迫的局面 ，别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机，3月31日新上市两款典范版 ，分别为定价199万元的自动进取型和159万元的自动精英型。此款5L四缸自吸发动机L2B ，主要在通用家族中搭载于廉价车型，正因为其技术上仍为老旧的多点电喷和铸铁缸体 ，在可靠性和成本上都有保证 。
英朗2020款国六落地大概是15万左右：英朗车身长宽高为4609/1798/1486毫米 ，轴距则能达到2640毫米，在同级别车型中拥有比较出色的表现，车身侧面高腰线不是一整条平行贯穿而是有波动的变化非常具有设计感 ，同时线条一直延伸到尾灯部分 ，整体看起来十分流畅 。
别克英朗2020机型落地价格为189万元。它的参数如下：动力总成包括强大的6T涡轮增压发动机 、出色的能耗和绿色排放的ECOTEC8L和6L发动机 。全新的6T涡轮增压发动机是英朗XT动力性能的代表 。这款发动机采用了尖端技术，具有高性能、超耐久性、轻量化的优点。
别克英朗是别克汽车旗下一款很不错的家轿车型 ，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的 ，目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场 ，最近笔者在扬州当地探店的时候 ，拍到这款车型，并且了解了优惠信息 。
020款英朗报价需要10万左右：参考在今年9月份上市的新威朗 ，我们可以看到其在外观上发生了比较大的变化 。这是别克家族新的设计语言 ，采用三维展翅立体美学的理念，营造一种更加时尚运动的造型。
0款别克英朗5L自动挡行驶11万公里且左后门有补漆的二手车 ，价格可能在3万至4万元之间 ，具体需结合车况综合评估 。价格影响因素分析基础价格范围：根据市场数据，2020款别克英朗二手车整体价格受车况 、行驶里程 、市场供需等因素影响，通常在5万至3万元之间 。但需注意 ，这一范围为未明确补漆情况的参考值 ，实际价格需结合具体损伤调整。
020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市 。2020款新车共推出2款车型 ，丐版自动进取型售价199万元 ，顶配自动精英型售价159万元，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机 。随着四缸车型的回归 ，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵 ，给消费者带来更多的选择性。
0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里的二手车价格通常在5万至4万元之间，具体需结合车况、交易方式等因素综合判断。
科鲁泽的实拍图片较少 ，所以实际的视觉上效果还是要各位看官去试乘试驾才能具体感受 ，这里只针对一些数据上的变化进行一定的对比，但要相信会更加优化一些细节 ，提高整体的效果感受 。首先从车身外形大小上来说 ，2020款320科鲁泽对比于2019款 320，依然为4614mm·1798mm·1485mm，只是汽车整体质量变为 1270KG ，轮胎规格都成为了205/5R16 。
这个需要根据个人喜好 ，但是从数据上来看，科鲁泽更加有优势。从外观大小对比 雪佛兰科鲁泽车型尺寸4614/4630mm*1798*1485相比于英朗的4419*1814*1487要宽大很多 ，如果对空间要求大的就会选择科鲁泽 。
雪佛兰科鲁泽和别克英朗在多方面存在区别 。外观上 ，两者风格有差异，科鲁泽更显年轻动感 ，英朗相对更稳重大气些。内饰方面 ，设计和用料质感也有不同 。动力上，搭载的发动机及调校有所区别 ，带来的驾驶感受也不一样 。
雪佛兰科鲁泽 自动痛快版价格上比别克英朗 3T 自动轻混动精英型便宜了1900元。
别克英朗是别克汽车旗下一款很不错的家轿车型 ，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的，目前国内家轿车市场的竞争是很激烈的 ，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场 ，最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了优惠信息 。
仅凭这样的配置就能有好的销量？当然不是 ，空间也是英朗的一大卖点 ，虽然车身尺寸和轴距相比逸动都不占优，但是英朗的后排空间却不比逸动小 ，而且座椅更长 、填充物更软 ，而且英朗后悬挂采用多连杆的结构，相比逸动的扭力梁结构 ，后排乘坐感更加舒适 。
作为斯柯达旗下的一款紧凑型三厢家轿 ， 昕动的销量一直非常不错，原因自然和性价比有关了 ，2020款车型起售价为79万元 ，部分车型还有一定的购车优惠，感兴趣可以到店咨询。
随着年底临近 ，别克英朗的优惠力度也是进一步加大 ，优惠最高达到了3万元 。
别克为了重塑昨日辉煌，在今天上午上市了别克英朗典范版车型 。此次，上市的两款车型全部搭载了4缸发动机 ，并满足国六b排放要求。为了表现出诚意 ，别克还打出了发动机 、变速箱等主要零部件8年质保政策，在价格方面也自然而然地表示出了诚意 ，来了解一下。外观方面 ，2020款的英朗依然是老款车型的设计手法，看到新车就产生了似曾相识的感觉 。
英朗2020款四缸车以其出色的性能脱颖而出 。它采用了科鲁泽等车型的优质上四缸发动机 ，同时保留了0t的发动机 ，用于科沃兹、凯越等小型车上。这款车型以其独特的日间行车灯设计，提升了辨识度 ，显得非常时尚 。车内空间宽敞 ，尽管轴距有限，但后排的腿部空间和宽度都表现出色 ，令人惊喜 。
我特意选择了英朗5L自动精英型（159万元）和朗逸5L自动风尚型（149万元） 、轩逸6L XE CVT舒适版（19万元）进行比较。首先 ，在机械配置方面英朗占据了优势，它配备了多连杆悬架和四轮碟刹，轮胎尺寸为205/55 R16 。
