1 、大众途昂380四驱，个人推荐2020款380豪华版 ，官方指导价399万 ，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价399万 ，全部落地再加购置税28310 ，车船税480，强险1100 ，商业险9246 ，上牌500，共合计395万左右 。
2 、在预算30万元左右的七座SUV市场中 ，上汽大众途昂系列的两款主力车型——Pro 450TSI四驱探索版（下文简称450探索版）与380TSI四驱出众版（下文简称380出众版）常被消费者纳入对比 。两者定位相近但侧重不同 ，性价比需从价格、配置 、动力及空间等维度综合考量。
3 、总结：适合谁买？途昂380适合追求动力与空间平衡的家庭用户，尤其推荐以下场景：多成员家庭：需兼顾日常通勤与周末全家出游；长途旅行爱好者：高功率引擎+大空间提升长途舒适性；年轻消费者：偏好科技配置与运动化设计 。
4、上汽大众途昂380TSI出众版与一汽-大众揽境对比分析 价格与定位 途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元，终端优惠后约28万起 ，定位中大型SUV ，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元，终端价更低（26万起） ，定位“大家庭之选” ，强调灵活空间与舒适性 。
5 、大众途昂380TSI车型家用非常不错，第三排空间表现良好 ，适合多口之家出行。大众途昂380TSI车型在空间方面表现出色 ，其车身尺寸比奥迪Q7还要大，因此在同级别或同价格的车型中 ，途昂的空间优势非常明显 。对于家用而言 ，途昂的大空间意味着能够容纳更多的乘客和物品，满足家庭出行的多样化需求 。
026款途昂Pro 380TSI智能驾驶辅助：首次搭载全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助0系统 ，实现0-200km/h全速域L2+级辅助能力 ，高快速路NOA领航辅助功能可自主完成上下匝道 、自动变道避障、大曲率弯道通行等操作；基于双目增强OCC算法与端到端学习模型，对车道线 、行人和车辆的识别精度大幅提升。
配置方面，途昂380七座四驱配备丰富 。拥有360全景影像 、PLA泊车辅助系统 ，提升停车便利性；全旅程驾驶辅助系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、变道辅助系统等 ，增强行车安全性 。二三排空间灵活，镂空式中央通道设计方便乘客进出 ，星空环绕式透光饰条提升车内氛围。
动力表现：高功率引擎的驾驶优势油门响应与提速：380版本搭载的0T高功率发动机（最大功率约220马力 ，峰值扭矩350N·m）相比330低功率版（约186马力，320N·m） ，动力输出更直接。实测中 ，城市道路超车或高速再加速时，油门踩下后动力衔接更迅速 ，减少等待涡轮介入的延迟感 。
途昂的另一个优势就是巨大的行李厢空间 。哪怕是使用全部三排座椅 ，行李厢在最小状态下也有超过60cm的进深，三四个登机箱都可以轻松容纳。如果放到第三排座椅甚至第二排座椅 ，当做货车使用也没什么问题 。而且放倒座椅靠背后地板全平 ，铺个床垫就是一张双人大床 。
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，是否值得购买需要结合你的具体需求来分析。以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座），轴距2980mm ，第三排空间优于多数同级SUV ，适合家庭出行 。后备箱在满员状态下仍有286L容积，放倒后排可扩展至2415L ，装载能力突出 。
作为上汽大众旗下中大型七座SUV的升级之作 ，途昂Pro的4MOTION智能四驱系统凭借高效动力匹配与全场景适应性成为核心亮点。
途昂Pro：全境大七座智能SUV的焕新亮点新车全球首发搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW ，峰值扭矩400N·m ，配合DQ501七速湿式双离合变速箱，实现6秒破百性能 ，WLTC工况油耗低至35L/100km ，兼顾动力与经济性 。
大众7座SUV有3款，分别是途昂 、揽境和途观L 。途昂是上汽大众旗舰SUV ，提供7座布局。它搭载0T（高低功率）和5T发动机 ，匹配7挡湿式双离合变速箱 。车身超1米，轴距近3米，第三排空间宽敞 ，还支持5/7座灵活切换 ，主打家庭长途出行 。
1 、0出众版：适合预算有限、注重配置丰富度的家庭用户，基础功能齐全且价格亲民。450探索版：推荐给追求动力 、大空间及设计更新的消费者 ，但需接受低配车型的配置取舍。结论：性价比高低取决于需求优先级 。若以“实用至上 ”为标准 ，380出众版是更经济的选择；若看重动力与空间升级，450探索版差价合理 ，但建议加预算上高配以补齐智驾短板 。
2 、若预算有限且对动力要求不高 ，380TSI四驱出众版性价比更高；若追求更强动力和性能且预算允许，Pro 450TSI四驱探索版更值得选择。380TSI四驱出众版该版本搭载0T 220马力发动机 ，指导价为290万 。从动力方面来看 ，它能够满足日常基本出行以及四驱需求 。
3、025款大众途昂Pro推荐选择纵横版，其性价比最高 ，配置能满足多数家庭需求；若预算充足且追求高阶智能驾驶辅助 ，可考虑登峰版；预算有限且对配置要求不高，探索版也可满足基本出行需求。 以下是三款配置的详细对比分析：450TSI四驱探索版价格：限时一口价299万 。
4 、若追求动力平顺性 、底盘质感及燃油兼容性，探险者技术平台更先进 。使用成本与保值率：途昂Pro购车门槛低 ，探险者长期持有更省途昂Pro四驱版落地价约25万（2025款380出众版）至35万（450 PRO版） ，综合油耗11-12L/100km；但存在车机卡顿、隔音棉减配等问题，碰撞成绩弱于海外版。
5 、价格与性价比：2026款限时优惠力度大2026款官方指导价299万-399万 ，限时一口价299万-399万；2025款市场指导价30.99万-399万 ，未提及限时优惠，整体价格更高 。
6 、025款大众途昂Pro市场优惠后售价区间为299万 - 399万元 ，不同配置车型价格有所不同 。
大众途昂380TSI四驱七座版本的价格因配置、年份 、地区政策及终端优惠不同存在差异 ，2024款车型厂商指导价约50万-350万元，终端实际成交价通常在28万-35万元区间 ，具体需结合当地4S店优惠及选装配置判断。
大众380四驱途昂七座的价格大致在29万到39万之间 ，具体价格因车型版本 、年份及优惠情况而有所差异 。不同版本车型价格范围2024款车型：多个版本优惠后4S店报价从29万到29万不等 。例如，2024款380TSI四驱龙腾版指导价290万 ，优惠力度达00万 ，4S店报价290万。
以大众途昂为例，2025款的380TSI四驱版本有不同配置车型。比如入门级的版本，其价格大概在30万左右 。它配备了适时四驱系统 ，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性 。 中高配车型价格可能会达到35万左右。
价格与定位 途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元 ，终端优惠后约28万起，定位中大型SUV ，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元 ，终端价更低（26万起），定位“大家庭之选 ” ，强调灵活空间与舒适性 。
1、teramont是大众途昂 。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司 ，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车 ，标志中的vw为全称中头一个字母 。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成 ，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜 。
2、是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 。大众汽车的德文volkswagenwerk ，意为大众使用的汽车 ，标志中的vw为全称中头一个字母 。标志像是由三个用中指和食指作出的“v ”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
3 、TERAMONT：对应车型为途昂，是中大型SUV ，尾标包含6个英文字母 ，主打大空间与豪华配置 。其他品牌补充说明 部分非大众品牌SUV虽有长字母尾标，但多为7字母（如奔驰GLC 、宝马X3Li等）或混合数字字母（如丰田RAV4） ，6个纯英文字母的车型以大众为主 。
