1 、尼桑奇骏主要定位于紧凑型SUV档次 ，通常被视为中低端车型 ，是一款面向大众的家用车。车型定位：尼桑奇骏作为一款紧凑型SUV，在市场上以其适中的车身尺寸 、合理的空间布局以及较为亲民的价格 ，赢得了不少消费者的青睐 。它主要面向的是对SUV有需求 ，但又不想花费太多预算的消费者群体 。
2、奇骏属于SUV级别的车。奇骏继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗 ，前脸和途乐一模一样 ，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗 。配合215/65R16的轮胎 ，和其竞争对手本田CR-V ，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱 。
3 、档次：紧凑型SUV特点：奇骏是另一款紧凑型SUV ，价格区间适中 ，适合广大消费者需求。其性能稳定，配置丰富 ，也是市场上较为受欢迎的车型之一 。综上所述 ，尼桑的SUV车型覆盖了从中低端到高端的不同档次，每款车型都有其独特的特点和适用场景 ，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车型 。
4 、尼桑的车属于中高档次。日产 ，全称日产汽车（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan） ，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年 ，日产汽车所属日产雷诺与三菱联盟销量位居世界第三 。2020年度财富世界五百强排名日产汽车位列第83名 。
1、总的来说，11款奇骏5四驱车型以其卓越的动力性能 、出色的驾驶体验以及宽敞的车身尺寸，成为了一款备受关注的车型。如果您正在寻找一款既适合城市驾驶又具备良好越野性能的车型 ，那么这款奇骏车型无疑是一个值得考虑的绝佳选择 。
2 、011款日产奇骏5L四驱质量好 。2011款日产奇骏5L四驱安全性能好 ，有效保护驾驶人地安全，动力够用 ，后力十足 ，拥有辅助上坡和陡坡缓降的功能，辅助上坡功能可以增加车辆稳定性 ，防止滑坡 ，陡坡缓降功能可以增加下坡的稳定性。
3、此外，作为一款四驱车型 ，2011款奇骏5还具备出色的越野性能 ，能够满足驾驶者在多种路况下的驾驶需求 。
4、综上所述，2011款奇骏5高配四驱在质量 、安全 、经济性以及驾驶体验上都表现出色 。如果你在寻找一款既能满足城市需求又能应对各种地形的SUV ，奇骏5无疑是一个值得推荐的选择。
5、好 。11年奇骏5四驱安全性能好 ，有效保护驾驶人安全，拥有辅助上坡和陡坡缓降的功能，陡坡缓降的作用 ，辅助上坡时可以适当增加车辆稳定性 ，防止滑坡，陡坡缓降是增加下坡稳定性 。
1 、我觉得尼桑奇骏这车操控很一般。作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型 ，在售价和性价比方面 ，我都不是很满意这款车的综合性能的 。
2 、车内静音度不高 噪音异响也是日产奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来自于内饰塑料异响 ，方向盘异响等 。在噪音处理上不够好 ，奇骏5L只要一过2000转，就会听到动力系统工作的声音 ，机舱隔音没有天籁5L那么好。配置上诚意不够 奇骏在配置上 ，配置跟CR-V和RAV4大致持平。
3 、从车辆调校和设计上，奇骏悬挂调校注重乘客的乘坐体验 ，电动方向盘轻盈 ，在保证操控性和舒适性的同时，也说明其在设计和调校上经过了精心考量，零部件的匹配度较好 ，能适应一定的复杂路况 ，具有一定的耐用性 。
4 、此外，日产奇骏在配置方面也表现出色 ，提供了丰富的驾驶辅助功能 ，让驾驶更为轻松 。奇骏的内饰设计简洁大方，材料质量上乘 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境。而丰田荣放虽然在配置上也有不错的表现 ，但在内饰材料的选择上稍显一般 。总的来说，日产奇骏在发动机稳定性、动力表现以及配置方面均优于丰田荣放 。
5 、这套四驱系统还进一步配备了上坡起步辅助系统 、陡坡缓降控制系统等 ，选择陡坡缓降后 ，奇骏将低于10km/h的速度，缓慢下驶坡度很陡的路段。这些装置使奇骏的主动安全性能大幅度提升 ，越野能力更加突出 。虽然还没实际尝试过这些功能 ，但是听起来就很强有没有！ 当然，出去玩，车内空间也蛮重要的 。
6、此外 ，其操控性能和驾驶体验也备受好评 ，是一款性价比较高的车型。综合而言，尼桑奇骏5四驱的油耗表现令人满意 ，百公里油耗仅为1升 。加之先进的发动机和CVT变速箱的加持 ，使得这款车型在驾驶体验和燃油经济性方面均表现出色 。若您对此款车型感兴趣，不妨前往日产授权经销商了解更多详情。
1 、奇骏舒适版指导价为168万：X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便 。
2 、奇骏：紧凑型SUV ，指导价198万 - 233万元 。空间宽敞、油耗低 ，适合家用，有灵活的5座/7座布局。逍客：紧凑型SUV ，指导价159万 - 298万元。均衡耐用 ，新增“逍客·经典”版本，性价比突出 。楼兰：中型SUV（含混动版） ，指导价30.03万 - 358万元 。
