1、综上所述 ，东风标致508的发动机质量是值得信赖的，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出
，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

2 、标致508L搭载的8T发动机（代号237PT）整体表现优秀，是兼顾动力、平顺性与燃油经济性的成熟选择 。具体分析如下：动力性能突出该发动机最大功率达155千瓦（211马力） ，峰值扭矩300牛·米
，账面数据在同级别8T发动机中处于领先水平。

3
、质量与可靠性：- 卓越质量：15年标致508的发动机以其高质量而著称，故障率极低 ，为用户提供了稳定可靠的使用体验
。- 高可靠性：发动机的可靠性高
，意味着车主在使用过程中可以更少遇到故障问题，降低了维修成本和麻烦。

1、东风标致508的发动机质量整体表现良好 。以下是关于东风标致508发动机质量的几个要点：法系车发动机质量：法系车的发动机在业界一直享有不错的口碑
。它们通常注重技术的先进性和耐用性 ，能够为用户提供稳定可靠的动力输出。

2 、综上所述
，标致508在质量方面表现良好，车主们对其驾驶体验
、舒适性、内饰与外观以及可靠性等方面都给予了积极的评价 。

3 、买标致508十大忠告如下：这个车底盘隔音 ，风噪都隔绝的很好
，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大
。隔音不是很好 ，打开空调后，车身会抖
，发动机声音也大，自动启停功能开关还得手动打开 ，而且实在方向盘下方
，不是很方便。

4
、在购车之前，就听说标致508在外观设计和口碑方面做得还不错 。当我亲眼看到它的外观时 ，确实被它漂亮的造型所吸引
。而且
，它的动力配置还曾获得过奖，果然冲劲儿十足。如今 ，我的“狮子 ”已经陪伴我6个多月了
，里程也达到了5000多公里 。油耗大约在十个左右，师傅说表现不错
。

在实际驾驶过程中 ，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格
，脚感偏沉。而8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款3L发动机的表现 ，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越 。发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀
，涡轮迟滞也不明显。

011款标致508是一款性价比高、配置丰富且设计经典的车型，在二手车市场具有较高关注度
。性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著。高配车型配置丰富 ，涵盖4座加热 、HUD抬头显示
、主驾座椅按摩、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能
，满足用户对舒适性与科技感的需求 。

综上所述，东风标致508的发动机质量是值得信赖的 ，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出
，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本
。

外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可。不足油耗问题：综合油耗较高 ，按照估算平均一公里约0.91元
，用车成本相对较大 。保养成本：作为法国车，后续配件保养价格可能会高一些
。如果你的预算有限 ，且对车辆动力要求不高
，更注重性价比和外观设计，那么东风标致508 0是可以考虑的。

结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素
，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量
，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求 。

1 、款的标致508 6T有优点也有不足 ，是否好需根据个人需求判断
。优点方面：底盘调校出色：该车型采用前麦弗逊后多连杆还带可变悬架的配置
，专业评测认为其是50万以内最好的底盘。在实际驾驶中，跑高速时车辆稳定性极佳 ，仿佛吸在地上
，能给驾驶者带来十足的信心，无论是日常通勤还是长途旅行 ，都能提供较为舒适的驾乘体验 。

2
、油耗高：与同级别车型相比
，标致508油耗相对较高，长期使用需支付更多油费 ，不够经济实惠
。配置缺乏竞争力：虽然配置有一定优势，但与同级别车型相比并不突出
，部分消费者认为其价格与配置不匹配。

3、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀 ，涡轮迟滞也不明显 。启动运动模式后
，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来 ，随叫随到的推背感让人心情愉悦。