新一代欧宝英速亚 背景：欧宝品牌虽被PSA集团收购，但新一代英速亚仍如期亮相日内瓦车展
。其海外版本即为国内消费者熟知的别克君威。设计：新一代英速亚的设计运动风潮明显 ，预计国产后的君威外形和欧宝英速亚不会有太大区别 。动力：预计会使用5T和0T两款发动机
，分别匹配7速双离合器和6AT变速箱，与别克君越动力配置相似
。

013年 ，国内第一个完全按照国际汽车开发流程、坚持正向开发的观致汽车
，携旗下首款量产车型观致3轿车在日内瓦车展进行全球首发。据悉，这款车当时在欧洲的售价在12000欧元~14000欧元（折合人民币9~11万左右） 。同时 ，观致还亮相了观致Estate旅行概念车和观致Cross Hybrid混合动力概念车
。

新款迈腾在日内瓦车展亮相
，造型小改，这说明在国内市场 ，迈腾也将更新换代
，不过变动的地方并不会很多，至于上市后能不能对抗日系三剑客 ，这个还是得看后续市场的表现。

日内瓦上最受期待的车型，除了SUV 、电动汽车
、几百万的超跑豪车
，而是丰田这款汽车的回归，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版 ，因为碳纤维门、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本 。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅 、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰
。

017年别克君越暖风左右温度不一致
，核心原因集中在空调系统的冷热分配机构或冷却液循环故障，需按优先级排查以下问题：冷热风分配控制故障（最常见） 左右温度调节电机故障：君越采用双区独立空调 ，若右侧温度调节电机（执行器）卡滞
、损坏或线路故障
，会导致右侧风道无法切换至热风模式，需通过诊断仪检测电机反馈信号。

017年别克君越开暖风时左边有热风右边没有 ，可能由以下原因导致
，需逐一排查：双区空调设置差异别克君越配备双区独立温控空调，若主驾与副驾温度设置差异过大（如主驾28℃、副驾18℃） ，会导致出风口温度不同 。

还有可能是不热的一边风道没有打开或者是堵塞
，出风口都是有开关的，检查一下就知道
。如果一边吹出来的是凉风 ，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏
，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。建议车友们定期清理空调管道 ，在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护 。

别克君越空调一边热风一边凉风是空调出风口温度传感器坏了。温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器
。温度传感器是温度测量仪表的核心部分
，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类 。

017年款别克君越市场表现不佳 ，销量不尽如人意
，与其主要竞争对手迈腾相比，显得逊色不少
。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高。以5T版本的新君越为例 ，其售价已经与8T版本的迈腾相当 。在外观和舒适性相近的情况下
，消费者更倾向于选择价格更为亲民 、品牌力更强的热门B级车，如迈腾
、雅阁和天籁
。