1 、传祺第二代GS8搭载的这套混合动力系统主要是由广汽第三代0TM发动机，丰田第四代THS组成。关于这套系统 ，我查阅到了几项非常了得的数据 。首先是 ，混动系统发动机，它是由广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机 ，代号为4B20J2 。
1 、传祺GS8二代比较值得考虑的三个版本可以是燃油两驱尊贵版、燃油四驱尊贵版和混动四驱尊贵版。首先 ，燃油两驱尊贵版 。它在价格上相对较为亲民，对于预算有限但又想拥有传祺GS8二代车型的消费者来说是个不错选择 。该版本能满足日常城市通勤和一般家庭出行需求 ，配置也较为丰富 ，能提供舒适的驾乘体验。其次，燃油四驱尊贵版 。
2 、传祺GS8二代比较值得考虑的三个版本可以是燃油版两驱尊贵版 、燃油版四驱尊贵版和混动版两驱尊贵版 。首先，燃油版两驱尊贵版。它动力表现对于日常城市通勤和中短途出行足够 ，能满足多数人的需求。配置上也较为丰富 ，像智能驾驶辅助功能、舒适的座椅材质等都有配备，能提供不错的驾乘体验 。
3 、广汽传祺GS8最建议购买的三个版本为：燃油两驱高质量版 、燃油或混动尊贵版、混动版或四驱版本 。 燃油两驱高质量版 适用人群：预算有限且主要用于城市通勤的消费者。推荐理由：这个版本在保证基本配置和性能的同时 ，价格相对较为亲民 。它能够满足日常城市驾驶的需求 ，提供稳定的驾驶体验和舒适的乘坐环境 。
4、若追求耐用性，2022款双擎版是广汽传祺GS8的最佳选择；若注重性价比 ，2020-2021款燃油版或2017款可根据需求考虑。2022款双擎版：耐用性突出2022款双擎版被认为是最耐用的车型 。
5 、动力系统：全新第二代GS8搭载了燃油版与混动版两种动力系统 。燃油版采用0T+8AT的组合 ，最大功率252Ps，最大扭矩400N·m；混动版则采用0TM+丰田第4代THS混动系统 ，发动机最大功率190Ps ，最大扭矩320N·m，前驱动电机最大功率134kW ，最大扭矩270N·m。
6 、除了配置外 ，第二代传祺GS8有一个比较厚道的地方，那就是全系所有配置的车型，均可选择六座或者七座布局 。在同一基础配置的前提下 ，两种座椅布局并没有差价 ，消费者完全可以根据自己的需求进行选择 。其实对于大部分普通家用消费者而言，售价168万的入门级车型其实已经完全够用了。
1、动力系统领航系列：0T发动机+爱信8AT变速箱 ，最大扭矩400N·m ，全系标配AVDC影子车手（广汽自适应车辆动态控制系统），提升驾驶乐趣与稳定性 。双擎系列：0TM发动机+丰田第四代THS Ⅱ混动系统 ，零百加速9秒 ，百公里油耗3L，兼顾性能与节能 。
2 、内饰配置：全新第二代GS8的内饰全面升级 ，以简洁为主但不失豪华感。13英寸液晶仪表与16英寸中控屏的组合是内饰的核心 ，整体样式科技感十足。此外，新车在内饰用料和配置方面也非常有竞争力 ，提供了高品质的驾乘体验 。动力系统：全新第二代GS8搭载了燃油版与混动版两种动力系统 。
3 、月26日 ，广汽传祺全新第二代GS8在百色区域正式上市，售价168万元-268万元。
第二代GS8在NEDC工况循环下实测油耗为31升/100公里，WLTC工况循环下实测油耗为93升/100公里 ，百公里油耗均未达到6升 ，燃油经济性表现出色 。
全程三种驾驶模式切换使用，空调温度保持21摄氏度 ，过程有近20多公里是相当拥堵的 ，走走停停之下，此时GS8混动的表显油耗上升到了4L/100km ，对于这么大一台车来说是相当经济了 。通过拥堵路段进入高速后 ，油耗快速下降，在到达目的地时 ，表显平均油耗已经下降到3L/100km ，成绩相当喜人。
从我们实测GS8混动两驱版车型的油耗和续航数据来看，这套混合动力系统带来的效果非常实在 。第二代GS8可是超5米长的七座SUV ，百公里平均油耗仅44升 ，满箱油可续航876公里，换算下来每公里仅0.56元 。这就是0TM发动机+丰田THS带来的实实在在的效果。
核心优势：三大维度突破用户期待澎湃强动力燃油版搭载钜浪动力0T GDI高功率发动机+爱信8AT变速箱，最大功率185kW ，峰值扭矩400N·m ，动力参数领先同级；混动版采用广汽0TM发动机+丰田第四代THS混动系统，NEDC油耗低至3L/100km ，零百加速仅9秒 ，兼顾燃油经济性与动力性能 。
传祺GS8耗油量并非惊人，其油耗处于同级别主流水平 。传祺GS8有0T燃油版和混动版（双擎系列）。0T燃油版车型平均油耗约为2 - 11L/100km ，混动版则低至3L/100km左右 。不过 ，实际油耗受驾驶习惯、路况和配置等多种因素影响 。燃油版在不同路况下的油耗有所不同。
