从市场情况来看,3万预算确实有机会买到曾经售价百万级别的二手车。例如2012年或2009年的大众途锐0T顶配版本,这类车当年裸车价高达98万元 ,若加上税费和选装配置,总价可轻松突破百万。不过,以如此低的价格购入 ,往往意味着车况较差 。车况问题:这类百万级别的二手车,由于使用年限较长,普遍存在发动机烧机油的情况。

年途锐二手车11万左右。途锐(Touareg)是德国大众所产SUV ,Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg(“图瓦雷克”)的民族 。虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV,但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线,从它的机能配置上 ,我们可以看到它不仅柏油路十分了得,越野的能力也非比寻常。
车况一般(10-15万公里,轻微磨损)约8-12万元。 车况较差(事故/高里程)可能低至6-8万元 。高配车型(6L或柴油版):保养良好(8-12万公里 ,无大事故)约12-16万元。 顶配(带空气悬架等)或稀有车源可能达18万元以上。
二手大众途锐这款车个人觉得值得购买,就价格方面来说还是太高了,二手车的价格都比其他品牌的新车还贵:不过总体来说,途锐这款车还是挺好的 ,无论是外观还是内饰,成色都很新:但就是这样一辆车,在二手市场是无人问津的 。
1、二手途锐并非不能碰 ,整备费用也并非高到离谱。二手途锐确实存在一些通病,主要包括空气悬挂趴窝、断皮带以及机爪胶塌陷等问题。这些问题在7年车龄,行驶114万公里之后的途锐上较为常见 。具体来说:空气悬挂趴窝:这通常是由于气泵损坏或气减漏气导致的。气泵损坏时 ,最好是更换原厂代工的气泵,性价比高。
2 、途锐依旧表现出色。然而,在二手车市场上 ,途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准,以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足。许多人在面对这样的价格时,宁愿选择其他品牌 ,尽管途锐实际上是一款优秀的车辆。
3、二手大众途锐这款车个人觉得值得购买,就价格方面来说还是太高了,二手车的价格都比其他品牌的新车还贵:不过总体来说,途锐这款车还是挺好的 ,无论是外观还是内饰,成色都很新:但就是这样一辆车,在二手市场是无人问津的 。
1、从市场情况来看 ,3万预算确实有机会买到曾经售价百万级别的二手车。例如2012年或2009年的大众途锐0T顶配版本,这类车当年裸车价高达98万元,若加上税费和选装配置 ,总价可轻松突破百万。不过,以如此低的价格购入,往往意味着车况较差 。车况问题:这类百万级别的二手车 ,由于使用年限较长,普遍存在发动机烧机油的情况。
2 、大众途锐2009款二手车,在 搜搜买车 上面实在25到40万上下 ,车况不同价格有所差异,车况好保养好价格偏高,车况差要是有大修过的价格就会差很远的了,不能一概而论 ,最好有个懂行的帮手朋友,这样会好很多。
3、参考了二手车车价40来万(汽车之家上看到的),但是考虑到途锐现在大降价 ,所以30多点吧,要看车况的 。
4、二手大众途锐这款车个人觉得值得购买,就价格方面来说还是太高了 ,二手车的价格都比其他品牌的新车还贵:不过总体来说,途锐这款车还是挺好的,无论是外观还是内饰 ,成色都很新:但就是这样一辆车,在二手市场是无人问津的。
1 、综上所述,购买大众途锐二手车是可行的 ,但需要谨慎选择,确保购买的车辆质量可靠、价格合理。
2、综上所述,若二手大众途锐的车况良好且价格合理,则不失为一款值得购买的车型 。但购买二手车需谨慎 ,建议在购买前进行全面的检查和评估,以确保所购车辆的品质和性能符合个人需求。
3 、在二手车的选择中,途锐是一个值得考虑的选项。尽管其价格偏高 ,但在外观和内饰方面,途锐依旧表现出色。然而,在二手车市场上 ,途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准,以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足。
4、在综合考量性能、空间和价格后,途锐二手车在条件合适的情况下 ,确实是一款值得考虑购买的车型。
5 、途锐作为一款备受赞誉的车型,在二手车市场上同样具备吸引力 。但购买二手车时,车况无疑是最关键的考量因素。务必对车辆的发动机、变速器和水箱进行详尽检查 ,这是确保车辆性能稳定与安全的基石。大众途锐在同类车型中性价比突出,尤其在这一价位区间内更是值得推荐 。然而,购车决策不应局限于单一选择。