1、全新一代梅赛德斯-奔驰C级系列（含三厢版 、旅行版）将于2021年2月23日全球首发 ，PHEV插电混动版同步亮相
，双门版和敞篷版则计划在第二季度发布 。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观与内饰全面采用家族化设计语言 ，动力系统新增混动选项
，市场定位延续“走量 ”策略
。

2
、首发概况：2月23日，全新一代奔驰C级轿车和C级旅行车全球首发 ，为豪华轿车市场带来了新的亮色。外形设计：新车标轴车型长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距增加了25mm
，达到2865mm 。更长的轴距配合短前悬和长后悬的设计，使得全新奔驰C级的车身比例更舒展 ，运动感更强
。

3、新一代福特锐界（改名为锐界L）将于2月23日正式亮相
，有望4月上市，混动版车型有望7月上市。以下是关于新一代福特锐界L的详细介绍：外观设计：前脸：换装了点阵式进气格栅 ，通过狭长的灯带与两侧灯组融为一体
，搭配大量黑色元素点缀，视觉冲击力强 。

4 、全新C级车作为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系 ，带来了覆盖汽油机和柴油机
、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机
，其采用的第二代48伏ISG智能电机系统，可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩
。

5、其实这并不意外 ，奔驰C级从做工到设计都十分出色
，入门车型的品质也严格把控，口碑也自然更好。最近奔驰官方透露全新一代C及有望在2021年2月23日进行全球首发 。新车型基于MRA2后驱平台打造 ，会提供三厢版和旅行版两种车身结构
。

全新奔驰C级在外观设计 、内饰配置、空间和品牌影响力方面优势明显，或借此甩开奥迪A4L和宝马3系
，但动力配置上存在一定短板。外观设计：全新奔驰C级更年轻时尚，与S级相似全新奔驰C级外观设计年轻感十足 ，车头采用鹰钩式LED日间行车灯和全新灯组设计
，锐利感强，标志性进气格栅搭配满天星内部点缀 ，细节改变增添亮点 。

继奔驰C级之后
，奥迪A4L也开始采用轻混系统
。奔驰C级利用48V轻混技术直接把燃油机降了个档次（从0T变为5T），虽然有人颇有微词 ，但看在价格的份上
，再配合三叉星的魅力，人家一样圈粉无数。

俗话说“货比货得扔
” ，有些产品
，生来就难免被人拿来对比 。就比如“BBA”中的3系
、C级和A4L，似乎从生来就互为竞争对手
。正因如此 ，它们的市场表现，也会在无时无刻被人们放在一起对比。随着中国品牌的不断壮大以及产品类型的不断完善
，这样的情况其实同样很常见 。

新奔驰C级因采用48V轻混技术导致购车成本增加数万元，且该技术被指鸡肋 ，售后维护成本高、发动机寿命可能缩短
。以下是对相关问题的详细分析：48V轻度混合系统简介目前的48V轻度混合系统主要有两种形式：一种是在发动机与变速箱之间加一个电动机
，集成启动 、发电
、辅助驱动功能；另一种是辅助驱动的电子后桥。